Nhận định, soi kèo Al Jubail vs Al Bukayriyah, 21h55 ngày 27/1: Chủ nhà thất thế

Doanh số của Tucson tăng trưởng 41,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Ảnh: TC Motor

Theo thông tin TC Motor công bố, tổng doanh số xe Hyundai tại thị trường trong tháng đầu tiên của năm 2020 đạt 5.944 xe. Doanh số này giảm so với tháng 12/2019 khi TC Motor đạt đỉnh với trên 8.700 xe được bán ra thị trường. 

Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của TC Motor trong tháng đầu tiên của năm 2020 với 1.733 xe bán ra, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm 2019.

Theo sát ở vị trí thứ 2 là Grand i10 với 1.586 xe đến tay khách hàng. Trong khi đó, doanh số bán ra của Hyundai Elantra giảm khá sâu khi chỉ đạt doanh số 294 chiếc.

Hazard chịu không ít sức ép ở Real Madrid khi chưa thể hiện được khả năng

Thời gian sẽ cho thêm câu trả lời nhưng mọi thứ ở Bernabeu với 2 tuyển thủ người Bỉ rõ ràng là rất khó khăn.

Courtois không cho thấy sự thuyết phục từ khi gia nhập hồi tháng 1, trong lúc Hazard mới vừa kịp ra mắt sau chấn thương.

Và trong trận đấu tồi tệ của Real Madrid từng 13 lần ẵm danh hiệu cao quý nhất châu Âu, với thảm bại 0-3 trên sân PSG – dù thiếu cả Neymar, Mbappe lẫn Cavani, Hazard và Courtois bị tổng sỉ vả nhiều nhất.

Điều đáng kể, phía bên kia chiến tuyến vốn là thủ thành số 1 Real Madrid, Keylor Navas nhưng vì Courtois nên bị đẩy đi trong ngày cuối chuyển nhượng hè vừa qua.

Truyền thông Tây Ban Nha dường như trút cả nỗi thất vọng vào 2 người cũ của Chelsea.

Tờ Marca: ‘Courtois dường như không thể cản phá bất cứ gì ném vào anh ta. Thibaut không phạm lỗi nào nhưng có một đêm đáng quên ở Paris. Bàn đầu tiên (của Di Maria) ở vị trí gần anh ta và cũng chẳng làm được gì ra hồn ở bàn thủng lưới thứ 2 và 3. Keylor Navas chứng kiến tất cả từ phía khung thành đối diện.

Eden Hazard là bản hợp đồng Galactico của Real Madrid nhưng chẳng gây được tác động gì đến trận đấu…”.

Thibaut Courtois là một dấu hỏi kể từ lúc đến Real Madrid hồi tháng 1

AS chỉ trích: “Thibaut Courtois mắc sai lầm khủng khiếp trong bàn mở tỷ số của Di Maria. Chậm trong bàn thua thứ 2. Trong hiệp 2, anh ta cứu thua được vài tình huống nhưng nhìn chung là thiếu quyết đoán.

Hazard bị mắc kẹt bên cánh trái, khi có bóng anh ấy cho thấy những pha chạm bóng chất lượng nhưng không thể tạo ra một tác động quyết định. Anh đã phải nhường chỗ cho Lucas. Trông hình thể của Hazard không ổn, điều này làm ảnh hưởng đến phong độ của anh ấy”.

Còn Mundo: “Thủ môn người Bỉ có thể khiến Di Maria ghi bàn sớm hơn nữa. Thật may là PSG đã để lỡ những cơ hội trông thấy.

Còn Hazard thì hầu như không thấy trong trận đấu. Anh ấy không phải là cầu thủ quyết định mà mọi người trông đợi ở Real Madrid”.

Ngoài sự đay nghiến từ truyền thông Tây Ban Nha, Hazard và Courtois cũng nhận gạch đá từ người hâm mộ, chê trách của giới chuyên môn...

L.H

Cam kết đào tạo các học viên tại Seoul Academy tự tin và có việc làm tại các hệ thống spa, thẩm mỹ viện hàng đầu sau khi hoàn thành khoá học. Seoul Academy cũng chính là đơn vị đào tạo và cung cấp một lượng lớn nhân sự đạt chất lượng cao cho ngành spa và thẩm mỹ mỗi năm.

Đội ngũ giáo viên giàu kinh nghiệm

Seoul Academy cho biết, 100% đội ngũ giảng viên có kinh nghiệm làm việc và giảng dạy lâu năm trong ngành thẩm mỹ, có chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm.

Đặc biệt, tất cả giảng viên đều đã tốt nghiệp các lớp đào tạo chuyên sâu về thẩm mỹ trong nước và quốc tế. Cập nhật, nắm bắt mọi xu hướng làm đẹp mới nhất của những quốc gia nổi tiếng như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Pháp, ....

Phương pháp đào tạo hiện đại - thực tế

Đổi mới về phương pháp, kết hợp với kỹ thuật - công nghệ tiên tiến trong quá trình đào tạo, Seoul Academy giúp học viên có được tư duy sáng tạo và tay nghề thuần thục. S

eoul Academy đặc biệt chú trọng tạo cho học viên một môi trường học tập cởi mở, năng động. Tự tin hơn với tay nghề sau quá trình đào tạo, vì được trải nghiệm, thực hành trực tiếp trên người thật cùng hệ thống máy móc công nghệ điều trị hiện đại nhất.

Giáo trình giảng dạy dựa theo chuẩn quốc tế

Dựa theo chương trình chuẩn quốc tế của các quốc gia nổi tiếng hàng đầu về thẩm mỹ trong khu vực Châu Á, Châu Âu… Seoul Academy đã cho nghiên cứu và soạn thảo giáo trình giảng dạy riêng. Ngoài việc đảm bảo các tiêu chuẩn đào tạo quốc tế, còn đáp ứng được nhu cầu đào tạo thực tế một cách phù hợp.

Lộ trình đào tạo khoa học

Áp dụng 20% lý thuyết, 80% thực hành trong quá trình giảng dạy. Đặc biệt, trực tiếp “cầm tay chỉ việc” cho từng học viên, giúp học viên nắm vững kiến thức chuyên môn, chắc chắn về kỹ năng nghề.

Đầu tư trang thiết bị máy móc hiện đại nhất

Seoul Academy trang bị đầy đủ thiết bị máy móc hiện đại đi cùng các công nghệ mới hiện nay như: công nghệ điều trị mụn bằng ánh sáng sinh học, điện di ion cam tím, công nghệ điều trị nám Micro, công nghệ triệt lông Elight, công nghệ giảm béo max burn lipo… Nhờ vậy, học viên được tiếp xúc trực tiếp với những công nghệ làm đẹp tiên tiến nhất trên thế giới và bắt kịp xu hướng phát triển của ngành Spa hiện tại.

Cấp Chứng chỉ nghề

Seoul Academy cho hay, toàn bộ học viên sau khi tốt nghiệp đều được cấp chứng chỉ nghề có giá trị trên toàn quốc. Ngoài ra, còn hỗ trợ học viên lấy bằng của Bộ, thi lấy chứng chỉ quốc tế.

Cơ sở vật chất đẳng cấp quốc tế

Cơ sở vật chất, trang thiết bị học tập hiện đại bậc nhất, tạo cho học viên một không gian học tập tiện nghi và thoải mái nhất, qua đó nâng cao kết quả đào tạo.

Từ phòng học lý thuyết đến phòng thực hành đều được thiết kế riêng, sang trọng, trang bị đầy đủ các thiết bị máy móc, công nghệ tiên tiến không thua kém gì một spa chuyên nghiệp. Học viên được trải nghiệm môi trường học tập thực tế ngay khi học, nhanh chóng nắm vững tay nghề.

Cam kết về đào đạo

Học viên được ký hợp đồng đào tạo khi nhập học, đảm bảo quyền lợi của học viên trong suốt khóa học. Cam kết 100% học viên tốt nghiệp đều có việc làm tại Spa chuyên nghiệp hoặc được làm việc tại Hệ thống SeoulSpa.Vn - Hệ thống spa đẳng cấp hàng đầu hiện nay.

Chính sách hỗ trợ học viên

Ngoài việc được đào tạo miễn phí về make up, cách set up và quản lý spa cơ bản. Các học viên tại Seoul Academy còn được tặng khóa học “Thải độc da carboxy công nghệ mới & Vi kim sinh học “( tái tạo da công nghệ mới). Đặc biệt còn được thực tập và có cơ hội được làm việc ngay trong thời gian học tại Hệ thống SeoulSpa.Vn hoặc các spa đối tác của học viện.

Bên cạnh đó, việc tổ chức các hoạt động ngoại khoá tại đây còn giúp cho học viên kết nối hơn với nhau, cùng hướng về cộng đồng và xây dựng nếp sống đẹp.

Để biết thêm thông tin chi tiết và được tư vấn cụ thể, truy cập

Fanpage: Seoul Academy - Hệ thống đào tạo thẩm mỹ chuyên nghiệp

Website: http://seoulacademy.edu.vn/

Hotline: 0918 301 008 - 0901 898 444

Địa chỉ:

Cơ sở 1: 436A/103, Đường 3/2, Quận 10, Hồ Chí Minh

Cơ sở 2: 108B1 Đường Ung Văn Khiêm, P. Cái Khế, Quận Ninh Kiều , Cần Thơ

Cơ sở 3: 498 Điện Biên Phủ, Q. Thanh Khê, TP. Đà Nẵng

(Nguồn Seoul Academy)

Cộng đồng xe Mercedes lo lắng

Sau khi Báo Giao thông phản ánh tình trạng Mercedes C200 đời 2019 bị tuột chân ga qua bài viết "Mercedes nghi lỗi cá vàng máy gầm rú bần bật, chủ xe kêu cứu" đã có thêm nhiều người phản ánh về tình trạng lỗi của mẫu xe này. Nhiều bạn đọc đã chia sẻ bài viết trên các diễn đàn mạng xã hội và nhận được nhiều bình luận.

Thành viên Dương Phan nêu nhận định trên bài viết được chia sẻ trong Hội những người yêu Mercedes-Benz Việt Nam: “Nhiều người bị rồi. Chỉ Mercedes C200 2019 mới bị, màn hình nổi cá vàng, với đạp lút cán mà vòng tua lên cao, không sang số, xe cứ bon bon 30-40km/h”.

Thành viên Trần Mạnh Tùng chia sẻ: “Hãng cũng xử lý rồi nhưng chưa triệt để. Một anh có xe bị rất nặng thì hãng đổi xe khác để đi tạm. Đã thay puly và kim xăng vẫn không được. Hãng báo chờ phần mềm”. “C200 bị nhiều nhưng chủ xe toàn anh em doanh nhân, bị lỗi cứ đưa xe ra hãng làm thôi chứ không giống hội khác lên mạng cầu cứu, nên tưởng ít xe bị” là nhận định của thành viên Lê Hậu.

Thành viên Tuan Nguyen nhận xét: "Xe Mer đang đánh dần mất cái cốt lõi do chạy đua số lượng...". Tài khoản Hồ Hưng thì lo ngại: "Dạo này vác con GLC em cứ thấy sợ sợ. Thấy mấy vụ toàn dính GLC hay GLA".

Trao đổi với PV Báo Giao thông, thạc sỹ Trần Trọng Tuấn, giảng viên Đại học Công nghệ Giao thông vận tải cho biết: “Việc xác định lỗi thường được các hãng sử dụng máy chẩn đoán chuyên dụng, là một máy tính kết nối xe vào để đọc các ECU (Engine Control Unit - Bộ điều khiển trung tâm). ECU là nơi kết nối các cảm biến, thu thập dữ liệu vận hành của phương tiện một cách thường trực. Khi đó mã lỗi hiển thị lên máy đọc, chẳng hạn hệ thống nhiên liệu, hệ thống điện hoặc hộp số có vấn đề… đều có những mã lỗi riêng. Chỉ các kỹ thuật viên được đào tạo có thể đọc các lỗi này. Khi phát hiện ra lỗi rồi thì việc xử lý không quá phức tạp”.

Không khắc phục được lỗi có được đổi xe?

Một vị giám đốc showroom ô tô tại Mỹ Đình (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Từ thời điểm chiếc xe được giao đến tay khách hàng là phải được bảo hành ít cũng 3 năm, nhiều là 5 năm, hoặc bảo hành theo độ dài quãng đường hành trình có thể lên đến 100.000km, tùy điều kiện nào đến trước. Như vậy, một chiếc xe có hàng vạn linh kiện, trong khoảng thời gian dài như thế thì việc phát sinh về hư hỏng, lỗi lầm ở bộ phận này kia là khó tránh khỏi”.

“Tuy nhiên chúng ta phải hiểu việc bảo hành là thay thế, sửa chữa, khắc phục hư hỏng của bộ phận bị hỏng chứ không bao giờ có chuyện hỏng linh kiện lại được đổi cả xe”, vị giám đốc showroom cho hay.

"Câu chuyện là lỗi trên phương tiện chưa được xác nhận, khẳng định từ chính hãng, mà vẫn đang trong quá trình xem xét để có giải pháp khắc phục, các xe đó đều trong thời hạn bảo hành theo hợp đồng. Bởi vậy khách hàng khiếu nại, đưa ra yêu cầu đổi xe mới và có được đáp ứng hay không, đều phải căn cứ vào hợp đồng. Trường hợp khách hàng phát sinh thiệt hại do không có xe đi lại, do phải trả lãi vay hoặc mất cơ hội kinh doanh từ phương tiện đó thì khách hàng tự thu thập bằng chứng thiệt hại, khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng theo quy định của Bộ Luật dân sự", luật sư Vũ Thị Hương (Học viện Tư pháp) phân tích.

Trước đó Báo Giao thông phản ánh đơn của chị Nguyễn Thị Cẩm Tiên (trú tại P. Tân Thành, Q. Tân Phú, TP. HCM) là chủ sở hữu chiếc xe 5 chỗ hiệu Mercedes C200 mới mua ngày 14/9/2019 từ đại lý Mercedes Hàng Xanh (TP HCM) nhưng đã bị lỗi tụt chân ga. "Khi đang đi bình thường thì xe xảy ra tình trạng máy cầm chừng, dù đạp hết ga xe chạy không quá 20km/h, rung bần bật, máy gầm rú... Chạy hơn 300km tiếp theo thì tiếp tục bị lỗi lần thứ tư, biểu hiện cũng là máy rú, hiện đèn cá vàng trên màn hình (đèn cảnh báo kiểm tra động cơ khí thải)".

Theo chị Cẩm Tiên, xe gặp lỗi liên tục ngay từ 100km đầu tiên. Chiếc xe mới mua trị giá 1,7 tỷ đồng, đi chưa hết rốt đa đã 6 lần bị lỗi trong vòng chưa đầy 2 tháng là rất khó chấp nhận.

Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, hiện tượng lỗi trên chiếc Mercedes C200 không riêng chiếc xe của chị Cẩm Tiên mà nhiều chủ xe khác cũng dính lỗi tương tự.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Đào Xuân Hải, Phó trưởng Phòng Chất lượng xe cơ giới (Cục Đăng kiểm VN) cho biết: “Khi nhận được đơn kiến nghị của người tiêu dùng, căn cứ vào nội dung và tình trạng lỗi được mô tả, Cục Đăng kiểm VN sẽ xem xét tình trạng xe lỗi có phải hàng loạt hay chỉ là đơn lẻ, trên cơ sở đó sẽ ra văn bản yêu cầu nhà sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu phương tiện giải trình về tình trạng lỗi, mức độ nghiêm trọng và phương án xử lý của hãng. Nếu cần thiết sẽ yêu cầu hãng triệu hồi phương tiện theo quy định”.

Theo xe.baogiaothong

Theo các bác sĩ Bệnh viện Phúc Hưng, sản phụ mang thai có trọng lượng quá lớn thường phải đối mặt với nhiều rủi ro, nguy hiểm như khó thở, tử cung to gây chèn ép vào các tĩnh mạch vùng chậu gây phù chân. Đặc biệt khi sinh thường với những trường hợp thai nhi quá lớn, trẻ chỉ lọt được đầu có nguy cơ bị kẹt phần vai…

Ngoài ra, các ca sinh thường có cân nặng quá lớn dễ bị hạ đường huyết, hạ canxi, hạ thân nhiệt, suy hô hấp, suy tuần hoàn… Do vậy, khi mang thai các bà mẹ cần có chế độ dinh dưỡng, luyện tập một cách hợp lý để sinh em bé có cân nặng lý tưởng từ 3-3,5 kg.

Theo Người lao động

Người đàn ông tử vong vì nhắm rượu với sầu riêng, thực hư thế nào?

 - “Không chỉ sầu riêng mà ngay cả mít hay các hoa quả khác có nhiều đường cũng không nên nhắm cùng với rượu”, PGS.Thịnh cho hay.